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2023年5月11日中午,台中市南屯區文心南路上一處興富發建設(2542)的子公司齊裕營造施工中的建案「文新愛悅」,施工吊臂意外倒塌,砸中台中捷運的綠線軌道,導致一輛剛起步的捷運衝撞,最後釀成1死14傷的慘劇。
根據TEJ的TESG事件雷達資料庫,除了台中捷運案以外,興富發與子公司近三年來合計發生多起工安事件:
台南市政府全面檢查興富發在台南2處建案,發現多項缺失,依違反建築法裁罰各處起造人、承造人、監造人新台幣1萬8000元至9萬元罰鍰。勞工局稽查發現多項缺失,安平建案開罰13萬元、安南建案則開罰23萬元,兩處皆勒令停工。
高雄市政府勞工局對興富發全高雄市11處工地突擊檢查,發現3件屬重大違規,勒令作業場所停工改善,另有7件未落實安全防護設施依職業安全衛生法裁罰70萬元。
新北市政府清查興富發建設在新北市的3處工地,發現多處安全缺失,其中2工地被限令停工。勞工局勞檢處也查獲7項缺失,每項缺失依法可裁罰3至30萬元,部分要求限期改善。
台北市政府建築管理工程處突擊檢查興富發及其營造廠相關公司在6處施工中工地,檢查結果尚無發現重大缺失,仍有3件未落實周邊環境安全維護,共裁罰54萬元。
觀察興富發與子公司的工安事件,儘管裁罰金額對企業而言極微小。但是工安事件對企業的ESG發展是負面影響,且造成員工安全堪慮與周邊民眾或購屋客戶的恐慌與擔心。TESG事件雷達資料,對企業ESG事件依照影響構面與嚴重程度,給予每個事件0到-5的事件強度,在這些工安事件中我們觀察到,如有工安相關缺失遭罰鍰,或無人傷亡的工安事件,事件的強度在-1到-2之間,但若涉及人員傷亡,則直接給予-3到-5的事件強度,來顯示事件對於企業ESG的影響。
評估一家企業的ESG表現不只看定期更新的ESG評等,企業日常營運發生的事件也是我們可以即時了解企業ESG表現的來源,TESG事件雷達除了收錄每天發生的ESG事件以外,另建立一套量化模型,將原本離散的事件資料轉換為連續分數,該模型主係考慮事件強度、事件的新穎性、事件的發生頻率及時間等變數,衍生出每日的「事件雷達分數(Event Radar Score, 以下簡稱ERS)」,使用者可透過ERS分數快速辨別一家企業的ESG風險程度,或追蹤一段時間內的ESG風險趨勢。
下圖二為TESG事件雷達儀表板,其中ERS分數為0到-100,並可區分為E和S和G的風險程度。以興富發為例,過去二年經常因環保或廢棄物管理議題而受裁罰,因此E構面分數約不到-20,近二年陸續發生的工安事件因而停工或裁罰,因沒有人員受到影響,S構面分數占-10左右。
到今年以來,興富發整體ERS分數穩定下降,最低降至環境永續 -13.1、社會責任 -3.02、公司治理 -4.03,總分為 -20.15。但今年5月的台中捷運工安意外後,興富發三大構面的分數分別為,環境永續 -16.35、社會責任 -38.15、公司治理 -5.45,總分為 -59.95。
值得注意的是,事件發生後社會責任構面負分提高了近13倍,總負分增加了近三倍,凸顯出該事件對於興富發的ERS評分影響之深。
台中捷運工安意外,當天立即停工8案,包含預計112下半年交屋的有文心愛悅及台中top1環球經貿中心,合計總銷約117億元,約佔111年度營收44%。工安意外效應持續發燒,多個建案有裁罰及停工情形,勢必影響其所屬建案之施工及交屋進度,進而影響營收認列及現金流入,工安事件影響不只是對企業本身營運,連帶影響大眾對該企業執行ESG永續經營的態度,不可不慎。
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「ESG事件資料庫」強化TESG等級更新空窗期的監控,以及彌補未考慮事件嚴重性的問題。使用者在觀察各ESG事件時,可以透過強度評分迅速了解事件的嚴重性,亦可以透過議題分類及輔助欄位來快速尋找所需的事件內容,並以之作為自行判斷該事件強度的依據。
📍事件雷達分數(ERS)
「事件雷達分數(ERS)」則是將原本非結構化的ESG事件及強度量化後,藉由ERS分數的變動,讓使用者可以從眾多公司中,快速找出需要監控及注意的公司,並透過原本「ESG事件資料庫」深入了解事件的詳細內容,以利加速使用者在進行責任投資或責任授信的決策流程。
📍TESG事件雷達儀表板
利用「TESG事件雷達儀表板」,更可幫助使用者透過儀表板視覺化方式,整合事件與ERS分數變化,快速辨識並監控欲觀察的投融資對象ESG事件表現。
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