汽車工業

美國通用汽車(GM)於2026年2月5日向美國國際貿易委員會(以下簡稱USITC)提出專利侵權申訴，指控相關廠商將部分車用零組件、元件，或是含有相關零件的整車進口至美國銷售，涉嫌侵害其專利權，通用汽車請求USITC發布一般排除令與限制排除令，並對相關業者下達停止與中止命令，以禁止相關產品進入美國市場。本案經USITC委員會評估後於3月10日正式立案並公布，依公告，本案件共有10間台灣廠商遭列為答辯人，若美國行政法官認定台廠侵害GM專利權屬實，將對以美國為主要銷售市場的台灣汽車零組件廠商之營運前景帶來負面的影響。

能源轉型不易，我國政府規劃於2040年起僅能銷售電動車。為因應未來大量的充電需求，電動車充電站的佈建更須先行到位。除了政策與補貼外，如何設計有效的商業模式，以長久發展，也是一大關鍵。 本文透過美國充電站產業前三大主要業者——Blink、ChargePoint及Evgo為例，分析各自不同的商業模式，觀察他們如何在需求尚未成熟的市場中站穩腳步。

近年來，永續發展對全球企業的營運與決策日益重要。隨著IFRS永續揭露準則的適用，企業將能更準確地衡量其永續績效並進行同業比較。 IFRS S1與S2準則強調了永續資訊與財務報告之間的關聯性，要求企業在揭露永續相關風險與機會時，必須透過策略規劃設立績效指標和目標，以有效執行風險管理並揭示其對財務報表的影響。企業能否採行有效的永續議題因應策略，將對其後續營運有重大影響，進而影響其信用風險。

當補貼政策所預支的需求結束後，中國車廠為求生存所掀起的價格戰會對台灣車用零組件廠商造成什麼影響？