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全球2000大企業中，僅2.6%具備可信的氣候轉型計畫，台灣高碳排產業更面臨減煤落後、低碳投資不足與「只說不做」質疑。企業未來比拚的不再只是ESG報告，而是真正能否拿出具體減碳行動與轉型成果。
台灣氣候行動網絡（TCAN）5月18日舉辦「氣候緊急，嚴禁漂綠：企業轉型計畫檢視」論壇，聚焦在IFRS S2氣候揭露準則逐步上路、國際投資人要求升高下，台灣企業如何建立真正可信的氣候轉型計畫。
論壇邀集世界基準聯盟（WBA）企業議合經理達拉・卡拉科利斯（Dara Karakolis）、綠色公民行動聯盟副秘書長曾虹文、政治大學創新國際學院助理教授卞中佩，以及濰森永續策略總監高宜凡等專家，從國際評比、反漂綠報告、綠色金融與產業治理等面向，檢視台灣企業淨零轉型的真實進度。
「企業如今面對的挑戰，已不再是有沒有承諾淨零，而是能否提出具體、可驗證且真正可執行的轉型路徑。」達拉指出，WBA透過「ACT Core方法學」評估全球2000大企業，主要檢視「轉型計畫品質」與「實際轉型貢獻」兩大面向，包括目標設定、供應鏈議合、治理、低碳投資與減排成果等。
評估結果顯示，全球2000大企業雖占全球過半溫室氣體排放，但僅2.6%具備完整且可信的轉型計畫，勉強算是及格。她也點出企業資本支出（CapEx）錯置問題，「目前全球企業平均僅將7%的資本投入低碳項目，若提升至30%，將有機會解鎖1.3兆美元氣候資金，補足全球轉型缺口。」
此次WBA也納入28家台灣企業評比，其中24家實體經濟企業的範疇一排放量，占台灣整體排放超過七成。達拉表示，台灣位處全球半導體與電子供應鏈核心，面臨供應鏈減碳、再生能源需求攀升與能源安全等壓力，因此氣候轉型計畫已不只是揭露文件，更攸關企業競爭力與營運韌性。
在受評企業中，她點名宏碁、台積電、鴻海與台泥為具行動力「實踐者」，金融業則以國泰金表現相對突出。她強調，成功轉型關鍵，在於企業是否設定符合1.5°C路徑的目標，並同步投入資本與減排行動；若缺乏具體方案、資本支出未與目標對齊，或忽視範疇三供應鏈排放管理，往往就是轉型失敗主因。
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圖、世界基準聯盟（WBA）企業議合經理達拉・卡拉科利斯（Dara Karakolis）。黃泓瑜攝。
除了全球企業評估外，綠色公民行動聯盟與台灣氣候行動網絡（TCAN）也提出「企業反漂綠報告」，檢視台塑石化、中鋼與台積電等高排放企業的氣候績效。
「如果這三大產業減不下來，台灣2050淨零將面臨很大困難。」綠色公民行動聯盟副秘書長曾虹文指出，台灣約半數碳排來自製造業，其中石化、鋼鐵與半導體是核心排放來源。目前石化與鋼鐵業最大問題，在於減煤進度不足，兩大產業占製造業用煤量高達85%，其中台塑石化與中鋼更超過一半。
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在半導體方面，曾虹文表示，台積電目前約占全台兩成用電量，自2020年至今範疇二排放增加46%。雖然台積電整體氣候績效仍屬領先，但42家半導體企業中，仍有85%未達工業平均能源效率，近八成再生能源使用率未達用電大戶條款要求，顯示產業擴張與減碳間仍有明顯落差。此外，台積電低碳投資占比僅0.74%，距離RE60目標仍有約100億度電缺口。
TCAN研究員黃郁琳則批評，台塑石化以2007年作為減碳基準年，但2030年排放目標甚至高於近年實際排放量，「這是一個非常無效的目標設定。」研究員方鈺宜也指出，中鋼目前存在三套減量目標且持續下修，實際減量高度依賴碳權抵換，同時仍持續投入高碳排高爐修繕，在大型電爐等低碳技術布局上落後日韓同業。
曾虹文也直言，不少金融機構仍存在「說得比做得多」問題，綠色金融資金依舊大量流向高碳產業。
政治大學創新國際學院助理教授卞中佩在論壇上指出，過去兩年團隊針對400多家高碳排企業調查發現，真正曾被金融機構要求討論氣候轉型的企業僅約3%；聽過綠色優惠貸款政策者，也僅約4%至5%。他直言，台灣過去綠色金融「更多是口號與揭露」，實際推動效果相當有限。
他認為，今年碳費制度正式上路後，情況可能開始改變，企業將被迫提出更具體的減量規劃與投資內容。他也提醒，目前大量資本投入AI與半導體產業，但相關能源需求、環境外部成本與汙染風險仍缺乏完整評估。
卞中佩進一步分享研究指出，台灣部分AI與半導體企業雖投入大量研發與資本支出，但實際上多數資源仍用於擴產，而非節能減碳，因此出現「研發愈高、汙染裁罰反而愈多」的現象。
濰森永續策略總監高宜凡則坦言，過去永續評比對大型品牌企業確實有效，但對多數內需型、中小企業而言，影響有限，「很多企業很會寫報告，甚至可以拿A＋，但承諾有沒有真正變成行動，是另一回事。」
他指出，未來企業永續治理不能再停留在報告書與揭露層次，而必須真正進入營運、研發、資本支出與供應鏈管理，「未來的評比，不該只是頒獎，而是逼企業拿出實質證據。」
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本文轉載自「ESG遠見」，僅反映作者意見，不代表本公司立場。
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