Table of Contents
美國通用汽車(GM)於2026年2月5日向美國國際貿易委員會(以下簡稱USITC)提出專利侵權申訴，指控相關廠商將部分車用零組件、元件，或是含有相關零件的整車進口至美國銷售，涉嫌侵害其專利權，通用汽車請求USITC發布一般排除令與限制排除令，並對相關業者下達停止與中止命令，以禁止相關產品進入美國市場。本案經USITC委員會評估後於3月10日正式立案並公布，依公告，本案件共有10間台灣廠商遭列為答辯人，若美國行政法官認定台廠侵害GM專利權屬實，將對以美國為主要銷售市場的台灣汽車零組件(AM)廠商之營運前景帶來負面的影響。
▶️延伸閱讀: 台面板產業轉型進度檢視，關稅影響有限、232條款風險待觀察
美國337調查所引用之條款係依現行美國關稅法第三三七條之規定，調查案由USITC受理專利權侵權申訴評估後立案或是委員會依職權主動提出，該法係針對不公平進口商品所採取之邊境措施，尤其是該進口商品對智慧財產權造成侵害之情形。依規定，USITC在啟動337調查後，必須在45日內確定終裁的目標時間，通常案件會在12至16個月內作出裁決。USITC最終裁定後，將提交給總統進行政策審查，在60天內做出決定。總統裁定後，案件不得上訴。整體調查程序緊湊，被告需要在短時間內舉證答辯，對被告較為不利。
經調查裁決後，控訴人可能得到的救濟有三種：
依據USITC於所發布之文件，此次調查對象包含10間台灣製造商、1間中國製造商以及9間美國汽車零組件經銷商，遭點名之台灣廠商有：維輪實業、沛斯可、智譽企業、帝寶工業、太惠和汽車事業、耿鼎企業、貫理工業、福竝工業、東陽實業以及昭輝實業，其中有4間為台灣上市櫃公司。觀察此次被納入調查範圍的公司，其產品範圍包括改裝零組件、板金、車燈以及保險桿等外觀部件，考量本次337調查的結果可能連帶影響到其他同業，且未來可能有較高的訴訟風險，故 TEJ 產業研究團隊認為本事件將對台灣汽車零組件(AM)產業造成影響，除了繼續關注本次遭點名的廠商外，其他同業亦需要注意。
表一、本次337調查事件影響的廠商
| 調查對象 | 股票 代號 | 公司 名稱 | 主要產品 | AM或對美銷售占比 | 2025年度營收(億元) | YoY |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V | 1319 | 東陽 | 保險桿、水箱護罩、外購品、引擎蓋、葉子板 | AM對美銷售占營收71% | 250.9 | -2.0% |
| V | 6605 | 帝寶 | 車燈、汽車百貨及零件 | AM占80% | 194.2 | -3.7% |
| V | 1524 | 耿鼎 | 鈑金件(引擎蓋、葉子板等) | 北美市場銷售占營收60%-65% | 26.3 | -12.8% |
| V | 1339 | 昭輝 | 保險桿、水箱護罩、下飾板、大燈支架 | 北美市場銷售占營收85% | 16.6 | -14.0% |
| 1522 | 堤維西 | 汽機車車燈 | AM占60% | 244.2 | 21.4% | |
| 2219 | 鍾慶 科技 | 鈑金件(引擎蓋、葉子板、車門等) | 北美市場銷售占營收53% | 20.4 | 3.4% | |
| 7736 | 虎山 | 車門把手、車用鏡頭、車用鏡頭 | AM占80%，北美市場銷售占營收50% | 16.6 | 22.4% | |
| 3226 | 龍鋒 | 車燈、LED模組 | 北美市場銷售占營收72% | 16.1 | -24.5% | |
| 2254 | 巨鎧精密-創 | 車燈、水箱護罩 | 北美市場銷售占營收92% | 4.8 | -24.5% |
本表依照產品屬性與銷售市場，羅列與本次337調查事件較為攸關的廠商，表中皆為台灣上市櫃及公開發行以上公司，主要產銷汽車零組件(AM件)之外觀部件，雖然各家財報與法說會資料揭露方式各家有所異同，但不難看出這些廠商以美國為主要銷售市場，依最近期財報與法說會資料所示，各廠商營收皆有50%以上仰賴美國市場，銷售集中度較高，營運受到美國市況影響甚鉅。
查閱過往台灣的廠商涉及337調查之案例，被調查產品以半導體、電腦及週邊、光電材料及元件以及通訊傳播設備為主，對汽車零組件調查較為少見，但此次事件也並非首例，2007年福特汽車曾指控台灣廠商堤維西(1522)、帝寶(6605)、耿鼎(1524)以及昭輝(1339，當時尚未上市) 侵犯專利，最終獲得勝訴，使得上述廠商部分零件禁止輸美。
📝TEJ產業分析團隊短評
台灣汽車零組件(AM)產業對美曝險高，案件裁定結果為後續主要關注重點。首先須關注是否有暫時排除命令之執行，若執行，將在調查程序終結之前，立即影響到涉案零件的進口；再來若美國通用汽車勝訴，影響範圍除了名單中廠商，亦可能擴及至銷售同類產品之其他同業，相關產品之銷售將受到限制；最後若雙方達成和解，台廠也可能需要支付鉅額權利金予美國通用汽車。
不論結果為何，只要判決對車廠有利，將可能使其他車廠效仿，同樣依此法對台灣汽車零組件(AM)廠商進行侵權申訴，進一步影響到台廠在美銷售，增加營運前景的不確定性。雖然汽車零組件(AM)產業專利權的爭議案件，在新聞上時有所聞，部分台廠表示對公司財務及業務不會造成重大負面影響，但TEJ產業分析團隊認為仍需審慎看待，對於產業內規模較小，無法負擔高額訴訟成本的公司，或是產品過度集中銷美的廠商最為不利，本次事件之後續影響仍須關注，對於產業營運之影響不可輕視。
如果想要了解更多產業的發展趨勢，並掌握企業的機會與風險 ▶️關注專家觀點_產業分析專題
▶️延伸閱讀: 台灣企業一年訴訟案有多少？司法院裁判書統計結果一次看
TEJ 產經事件資料庫，收錄包含各大產業新聞事件及其轉載之研調機構產銷資料、政府機構公開資訊…等相關產業資訊。針對市場上產業及總體經濟相關之事件彙總整理，可用於觀察近期產業發展近況。不僅有效蒐集並分類了各類影響產業的重大事件，還將這些事件與關鍵字詞進行精確標註，讓使用者能輕鬆掌握與自身業務相關的事件動態，進而迅速作出營運判斷。
